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为了达到这一目的，诸多政策走势他面向全美投放了一条名为《什么营山县福源地板公司速度都不安全》（UnsafeatAnySpeed）的广告宣传视频，诸多政策走势集中阐述了这套系统的潜在危险。

自主品牌在这级别近些年做的越发不错，城市可选择的品牌也不错。而德国车应该是算是最难推荐的车型，调整地产探岳和途观L只要不是最低配，调整地产其实都还不错，最值得买的应该算是380车型，但价格就要超出预算，条件允许还是可以上的。营山县福源地板公司

首先说说日系车型，楼市首先作为品牌的CR-V和皓影，楼市其实并不是一个好的选择，价格虚高，而老款奇骏还是一个不错的选择，虽然是现在郑州日产进行生产，但多年的销售榜第一位置，以及出色的稳定性，还是不错的选择。德系车型其实最不好选择，市场可选车型少，问题也不少。而斯柯达的科迪亚营山县福源地板公司克，诸多政策走势探岳和途观L的330车型，真的不建议买，最好能别碰就别碰。想要在这个级别选对车型，城市真不是一件容易的事。原标题：调整地产【老张说车】第111期：调整地产20万买台SUV，谁更好？出品|搜狐汽车作者|张锦前期|余伟后期|谢雨馨其实，在这个价位中，20万元之内说好选也不好选，说不好选，备选车辆还真多。

红旗HS5这车性价比也是不错，楼市但车内异响的问题，还是大部分存在。展开全文如果真的先要性价比，市场又不想选择日系品牌的话，那就选择雪佛兰探界者，或者福特的领睿车型。下半部分则为矩阵主光源模块，诸多政策走势这个灯组在白天熄灭时隐藏在灯具之中，不仔细观察并不能发现灯具的样式，十分深邃神秘。

不过随着4月20日巴伐利亚品牌发布了旗舰电动轿车宝马i7，城市这场豪华之战也进入了电动时代。屏幕的大小和数量畸形的与豪华感联系到了一起，调整地产导致大家都在堆料，不去考虑整体风格。小图为现款S级后排其实从刚才多媒体的设置我们也能看出，楼市这次奔驰EQS更偏向服务前排乘员。只是想体验电动汽车的平顺，市场那i7无疑是你更好的选择。

哦差点忘了，前排屏幕不过瘾的话往后看，后面有大的。前灯宝马舍弃了原来天使眼设计，转而采用了Iconicglow分体式大灯设计。

上部分为LED日间行驶灯与转向灯，只不过这灯里还有施华洛世奇水晶，点亮之后说是珠光宝气也毫不为过。相较于贯彻落实大胆设计的车头，i7车尾收到了不少好评。宝马i7前排屏幕只有两块，12.3+14.9寸的大小也不是行业内顶尖，但弧形联屏的设计可比堆料高级多了。只不过这台车内，上述要素的融合更加自然，更符合年轻人的豪华车的属性。

但来都来了，看看总归还是有那么一定帮助的。确实EQS的大型GT外观，宝马i7的分体式大灯与人们印象里的大型车固有形象相差甚远（3）配置水平及综合性价比虽然玛莎拉蒂Grecale的起售价还是明显比保时捷Macan高了不少，但有一个不容忽视的客观现象就是，保时捷在终端是不会售卖裸车的。此前这一细分市场几乎一直被保时捷Macan垄断着，倒也不能说是保时捷Macan太过强大，缺少与之势均力敌的竞争对手或多或少也助长了这种状况的发展。

就以指导价55.40万元的保时捷Macan2.0T来举例，如果通过选装让它达到和玛莎拉蒂GrecaleModena基本对等的配置水平，那么在指导价之上再叠加选装的成本，最终的落地价起码也得超过70万元了。不难看出，玛莎拉蒂GrecaleModena在配置水平上确实是比保时捷Macan2.0T更有优势。

相比之下，目前在售现款保时捷Macan为2022款车型，共分为4个型号车款，官方指导价区间是55.40-84.80万元。※在玛莎拉蒂Grecale家族当中，都有哪几款具体车型会成为保时捷Macan最直接的竞品呢？先行上市的玛莎拉蒂Grecale均属于燃油动力车型，共推出了GT版、Modena版、高性能Trofeo版及PrimaSerie首发限量版，其中PrimaSerie首发限量版又分为GTPrimaSerie首发限量版和TrofeoPrimaSerie首发限量版，实际上一共是5款车型，官方指导价区间是63.88-106.38万元。

其次，车辆的外形设计，也就是颜值很重要，这在某种程度上反映着车主的审美档次。换成白话来说就是，顾客最后从4S店开走的保时捷新车，怎么着都得带上一系列的选装。那么新的问题就来了，论配置水平和综合性价比的话，玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan比起来，是否同样具备优势呢？按照这样的思路，我们选择拿指导价73.88万元的玛莎拉蒂GrecaleModena，来和保时捷Macan2.0T（指导价55.40万元）做一番对比，毕竟对于大多数具备购买力的潜在家庭用户们来说，玛莎拉蒂Grecale的GT版车型和Modena版车型，以及保时捷Macan的Macan2.0T，将会是他们的优先选择。同时还标配空气悬架系统，拥有六级悬挂调节，驾驶者可根据不同的驾驶模式选择悬挂的高度以及五种驾驶模式，分别为COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、Corsa赛道模式，和OFF-ROAD越野模式。那么，中等收入人群又最为在意汽车产品哪些方面的表现呢？首先，品牌不用说了，一定是非常在意的。而TrofeoPrimaSerie首发限量版共限量发售10台，提供三种外观颜色，即GT红（RossoGranturismo）、磨砂熔岩灰（GrigioLavaOpaco）及赛道黄（GialloCorse）。

不过需要提醒大家的一点是，GTPrimaSerie首发限量版共有两种外观颜色，即皓空白（BiancoAstro）和深海蓝（BluIntenso），各限量发售128台。而这三个版本车型的轴距均为2901mm。

这款定位于中型SUV的新车从一开始便将竞争目标明确地锁定在了保时捷Macan的身上，其63.88-106.38万元的官方指导价区间与保时捷Macan也有着很大的重合度，特别是主销车型的价格区间和保时捷Macan的重合度更高。（2）动力性能更强劲在动力配备方面，玛莎拉蒂GrecaleGT和GrecaleModena都搭载的是2.0T直列四缸发动机+48V轻混系统，其中GrecaleGT的最大功率为221kW(300Ps)，峰值扭矩450Nm。

由此一来，两车的综合性价比孰高孰低，想必就不用多说了吧。而MacanS和MacanGTS则搭载的都是2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率分别是280kW(380Ps)和324kW(441Ps)，峰值扭矩分别为520Nm和550Nm。

参考图片：玛莎拉蒂GrecaleTrofeo相比之下，保时捷Macan的车身长度是4726mm，车身宽度是1922mm（MacanT、MacanS、MacanGTS为1927mm），车身高度最高是1621mm（Macan、MacanS），轴距则为2807mm。如今，玛莎拉蒂Grecale在中国市场宣布上市，无疑有助于打破之前那种一家独大的局面，为潜在的消费者提供更多一种选择，显然是件好事。而对于消费者来说，此前超豪华品牌中型SUV细分市场几乎被保时捷Macan所独占，由于缺少具备足够实力的竞争对手，最终造成了保时捷Macan占据了卖方市场的优势，顾客买车就不得不接受大量的选装。先来看看两车先天的配置差异情况是怎样的吧。

其中，GrecaleGT的0-100km/h加速时间为5.6s，GrecaleModena的0-100km/h加速时间为5.3s。而且，依据玛莎拉蒂官方提供的数据，Grecale车内的储物空间加起来有30升的容积，后备厢的容积则超过了570升。

不过别忘了我们在对比之前预设的前提，那就是保时捷在终端是不会售卖裸车的。最后，并不完全放弃对实用度的需求，简而言之仍然会比较在意车辆的空间表现、配置水平等等。

也就是说，玛莎拉蒂Grecale家族的这两种首发限量版车型，总共就只发售266台，卖完了也就没有了，并不会成为大多数潜在顾客未来的爱车。其实从玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan两车的定价上就不难看出，它们所面对的潜在顾客，能够接受的购车成本通常在50-100万元之间。

说白了就是，玛莎拉蒂Grecale比保时捷Macan更宽敞、更实用，这一点对于中国消费者来说，诱惑力还是很强的。第三，对车辆的动力性能、操控性能有比较明确的需要，说白了，缺乏运动感肯定是不行的。不过就目前来说，我们暂时只需要考虑上面这五款燃油车型就好。原标题：意大利三叉戟能否刺穿德意志盾？玛莎拉蒂Grecale对比保时捷Macan出品|搜狐汽车·搜狐新车作者|石嵩编辑|马良本周四（2022年4月21日），玛莎拉蒂旗下第二款SUV车型Grecale宣布正式上市。

※编辑点评作为品牌旗下第二款SUV车型，玛莎拉蒂Grecale从一开始便明确将保时捷Macan选做了直接的竞争对手。官方公布的0-100km/h加速时间为3.8s。

而且你还要考虑到保时捷Macan2.0T的动力是弱于玛莎拉蒂GrecaleModena的，并且在车辆的使用空间方面，保时捷Macan2.0T也没有玛莎拉蒂GrecaleModena宽敞。即便是在有优惠的情形下，Macan的落地行情价起码也要70万元起步，就算是超过80万元也是正常的。

保时捷MacanGTS搭载的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率324kW(441Ps)，峰值扭矩550Nm显而易见，玛莎拉蒂Grecale家族的整体动力水平明显优于保时捷Macan。因此，在动力性能这方面，玛莎拉蒂Grecale又拿下了一分。